PET خيوط مستمرة غير منسوجة

-يمكن أن تستخدم درجات السيارات المتطورة خيوطًا دقيقة تتراوح من 2.2 إلى 3.3 dtex بقطر يتراوح بين 14 و20 ميكرومتر. تساعد هذه الخيوط الدقيقة على خلق سطح أكثر نعومة وتوازنًا.

يتراوح الوزن الأساسي من 150 إلى 2000 جم/م2، ويتراوح السمك من 3 إلى 50 ملم. العرض متاح من 1.0 إلى 4.2 متر، مع أطوال لفات تتراوح من 50 إلى 200 متر.

المسامية 85%-98%. عند فرق ضغط يبلغ 200 باسكال، يمكن تعديل نفاذية الهواء بين 100 و1500 لتر/(م²·ث).

عادةً ما توفر المنتجات ذات الوزن المنخفض-الأساسي- تدفقًا أعلى للهواء. تؤدي زيادة الوزن الأساسي وكثافة الإبرة إلى إنشاء سطح أكثر إحكامًا وثباتًا أقوى للأبعاد وتوافقًا أفضل مع التصفيح اللاحق.

وهذا يسمح بمطابقة المادة مع الهياكل الصوتية المختلفة في التصميمات الداخلية للسيارة.

درجة حرارة بثق الغلاف LMPET هي 245-260 درجة، في حين أن درجة حرارة بثق الغلاف PET هي 290-296 درجة. سرعة الهواء الجانبية- هي 0.45 م/ث، وسرعة اللف هي 3,500-4,500 م/دقيقة.

يؤدي الدوران المستمر والوضع المباشر للشبكة إلى تقليل عدد نهايات الألياف القصيرة ويساعد في الحفاظ على سلامة السطح.

تستخدم خيوط PET المستمرة غير المنسوجة غمد PET ونواة PET. إنها لا تستخدم لاصق PU، راتنج الفينول، أو راتنج الإيبوكسي كمواد ربط.

لا يزيد انبعاث الفورمالديهايد عن 15 ميكروغرام/(م²·ساعة)، ولا يزيد إجمالي الكربون العضوي المتطاير عن 50 ميكروغرام/جم، ولا تزيد درجة الرائحة عن 3.5.

يتوافق المنتج مع متطلبات RoHS وREACH وELV ويمكنه دعم إعادة تدوير مادة PET بنسبة 100%.

المنتج مناسب للطبقات الصوتية لبطانة سقف السيارة، وبطانات لوحة الأبواب-، وحشو أعمدة تكييف الهواء، وبطانات لوحة جانب صندوق السيارة-، وركائز الخيوط المستمرة- للمكونات الصوتية المركبة الناعمة-والصلبة.

يمكن لشركة Jiangsu Haokai تطوير المواد وفقًا للعرض المطلوب، الوزن الأساسي، السمك، تدفق الهواء، وطريقة التصفيح اللاحقة.

تدعم الشركة أخذ العينات من اللفائف، وتجارب قطع القالب، وإمدادات الحجم. تغطي عناصر التحكم في العملية الرائحة، والمركبات العضوية المتطايرة، والضباب، واتساق الأبعاد، ودرجة الحرارة العالية- والمنخفضة-التقادم لتطبيقات السيارات.

يمكن توفير تقدم الإنتاج أثناء التصنيع. يمكن اختيار التغليف وفقًا لقطر اللفة وطول اللفة ومتطلبات النقل.

تخضع كل لفة لفحص بنسبة 100% قبل التعبئة، كما يتم قبول فحص -طرف ثالث حتى يتمكن المشترون من التحقق من مواصفات اللفة وتناسق الدفعة.