رغوة البولي يوريثان العازلة للحرارة

تتكون المادة عادة من مكونات A وB. المكون A، والذي يسمى أيضًا المكون الأسود، يحتوي بشكل أساسي على MDI بوليمري أو PAPI. المكون B، ويسمى أيضًا المكون الأبيض، يحتوي بشكل أساسي على بولي إيثر بوليول، ومحفزات، وعوامل نفخ، ومثبطات اللهب.

بعد خلط المكونين وفقًا للعملية المطلوبة، يتفاعلان ويتوسعان لتكوين رغوة خلوية مغلقة - داخل مساحة يمكن التحكم فيها.

تشتمل طرق المعالجة المتاحة على-الرش بالضغط العالي، والصب وملء التجاويف، ورغوة الألواح المستمرة، وتشكيل القالب، وتشكيل غلاف الأنابيب-، ورغوة -الموقع للمساحات غير المنتظمة.

الرش مناسب للتغطية السطحية المستمرة. يمكن أن تملأ عملية الصب التجاويف المغلقة مثل-مساحات مجموعة البطاريات و-هياكل جسم السيارة. تعتبر المعالجة المقولبة مناسبة للأجزاء ذات الأبعاد والسمك وأماكن التثبيت المحددة.

أثناء الرش-في الموقع، يمكن أن تتوسع المادة إلى حوالي 20 إلى 30 ضعف حجمها الأصلي. وهذا يسمح لها بالوصول إلى الأسطح المنحنية، ومحيط الأنابيب، والفجوات، والهياكل غير المنتظمة التي يصعب تغطيتها بألواح مسطحة.

يجب أن يتناسب حجم الرغوة المطلوبة مع مساحة التجويف المتوفرة. قد تؤثر مساحة التوسيع غير الكافية أو كمية التعبئة غير الصحيحة على الشكل الخارجي والتجميع اللاحق.

لهذا السبب، يجب على المشترين أن يأخذوا بعين الاعتبار حجم التجويف، موضع الملء، هندسة المكونات، وطريقة التشكيل قبل الإنتاج.

بالنسبة لمشروع رغوة البولي يوريثان العازلة للحرارة، يمكن استخدام العينات للتأكد من حالة التمدد، واكتمال ملء التجويف، والشكل النهائي المصبوب قبل الانتقال إلى الإنتاج بكميات كبيرة.

تتمتع شركة Jiangsu Haokai بتشكيل -رغوة البولي يوريثان، ومعالجة-القالب، وفحص المنتج النهائي-، وإمكانات تطوير-المشروع.

يمكن للشركة تطوير القوالب وهياكل التعبئة والعينات من رسومات العملاء أو النماذج الأولية المادية. تبلغ المساحة الإجمالية لبناء المصنع حوالي 30.000 متر مربع.

يمكن للموظفين المتفانين متابعة اختيار المواد، وتطوير القالب، والتحقق من صحة العينات، وتجارب الدفعات الصغيرة-، وإعداد-كميات الإنتاج. تتطلب العينات المخصصة عادة 10-15 يومًا، ويتطلب الإنتاج الحجمي عمومًا 7-15 يومًا.

يمكن توفير الصور أو مقاطع الفيديو أثناء التصنيع. تخضع المنتجات لفحص بنسبة 100% قبل تعبئتها، كما يتم قبول التفتيش من طرف ثالث.

في حالة حدوث تلف أثناء النقل، يمكن معالجة المشكلة وفقًا للحالة الفعلية، من خلال موظفين متخصصين يدعمون الجودة اللاحقة واتصالات ما بعد البيع.